Đèo hải vân ở đâu

Đèo Hải Vân là nhãi con giới tự nhiên và thoải mái của tp Đà Nẵng và tỉnh quá Thiên Huế. Từ rất nhiều thế kỷ trước, đèo Hải Vân không chỉ là được ca tụng là “Thiên hạ đệ tuyệt nhất hùng quan” mà còn là một quan ải hùng vĩ số 1 trên tuyến phố Nam tiến của dân tộc. Những ấn tượng về sự hiểm trở, nguy khốn khi vượt đèo được lưu lại trong câu ca dao “Đi bộ thì khiếp Hải Vân, đi thủy thì hại sóng thần hang Dơi”.

Bạn đang xem: Đèo hải vân ở đâu


Đầu cố kỉnh kỷ XIX, sau thời điểm thống nhất khu đất nước, triều Nguyễn chọn Huế có tác dụng kinh đô, Hải Vân vươn lên là cửa ngõ của ghê sư. Theo sách “Đại phái mạnh thực lục bao gồm biên”, dưới thời vua Minh Mạng, con đường qua đèo được xây cất, lát đá; quan trọng đặc biệt vào năm Bính Tuất 1826 một cụm công trình xây dựng được kiến thiết giữa đỉnh đèo cấu thành một pháo đài trang nghiêm quân sự bền vững gọi là Hải Vân Quan. Sau khi chiếm ngừng Trung Kỳ, Tổng bốn lệnh binh đoàn Pháp, tướng De Courcy ra lệnh nhanh mở ngay nhỏ đường chiến lược qua đèo Hải Vân để nối Huế với Đà Nẵng, đồng thời có thể cơ rượu cồn quân lập cập để bình định Quảng Nam lúc cần. Lực lượng công binh Pháp đang bắt dân phu nhị tỉnh có tác dụng đường từ thời điểm năm 1886.
*

Đoạn đường đi bộ qua đèo Hải Vân lâu năm gần 21km, trải qua dấu tích của thời gian và lịch sử vẻ vang cộng thêm địa hình tinh vi nên mặc dù được nâng cấp, sửa chữa, mở rộng thì đó cũng là cung con đường nguy hiểm đối với các lái xe. Nhũng cung mặt đường vòng vo, uốn nắn lượn bám theo sườn núi, đông đảo khúc cua vội vàng cứ liên tiếp nối đuôi nhau rất có thể quật ngã ngẫu nhiên chiếc xe như thế nào “lơ đễnh”. Đặc biệt là vào mùa mưa và bão thường xảy ra những vụ lở đá tạo ra nhiều vụ tai nạn giao thông vận tải làm thiệt hại rất lớn về bạn và của. Để góp thêm phần giải quyết vấn đề an toàn giao thông cũng giống như bắt kịp yêu ước hội nhập, phát triển kinh tế, Đảng cùng Nhà nước vẫn quyết tâm thực hiện đường hầm xuyên núi.

Các nghiên cứu và phân tích khả thi dự án công trình xây dựng mặt đường hầm vẫn được tiến hành từ năm 1996, cùng đến đầu năm mới 1998 Thủ tướng chính phủ đã chấp thuận phê duyệt được cho phép đầu tứ xây dựng với tổng vốn đầu tư chi tiêu hơn 250 triệu USD từ nguồn chi phí vay của của ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật bản (JBIC) và 1 phần đối ứng ở trong nhà nước.

Xem thêm: Vũng Tàu Có Gì Chơi - Bỏ Túi 13 Địa Điểm Vui Chơi Vũng Tàu Cực Đã!


*


Việc thông xe công trình xây dựng hầm đường đi bộ Hải Vân đã cải thiện cơ phiên bản điều khiếu nại giao thông qua lại trên phần đường đèo hiểm trở, tinh giảm hành trình Bắc-Nam, giảm tiêu hao nhiên liệu, hư hỏng phương tiện, nhất là góp phần tinh giảm những thiệt hại cấp thiết lường trước vị ách tắc, tai nạn giao thông xẩy ra hàng năm so với đường đèo, mang lại công dụng kinh tế-xã hội to lớn.
*

Hầm đường bộ Hải Vân là 1 trong minh chứng tấp nập cho công cuộc công nghiệp hóa- văn minh hóa của ngành giao thông vận tải. Lân cận ý nghĩa về phạt triển tài chính - xóm hội của thành phố Đà Nẵng với tỉnh thừa Thiên Huế, dự án công trình hầm Hải Vân còn đóng góp thêm phần hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông hành lang tài chính Đông-Tây, đóng góp phần đưa khu vực miền Trung-Tây Nguyên nước ta xích lại gần hơn với khu vực Đông phái mạnh Á tương tự như hội nhập quốc tế.

Trở lại với đều cung con đường đèo, sau khi xong xuôi sứ mệnh thiên lý Bắc-Nam, đèo Hải Vân đã trở thành điểm mang đến thu hút các tour tham quan. Lên tới độ cao ngay gần 500 m đối với mực nước biển, sau một khoảng dài thừa đèo, hiện ra trước mắt khác nước ngoài là cả một khu đất trời bao la, với Hải Vân Quan lừng lững án ngữ giữa ngàn mây hơn nhì trăm năm qua. Đứng giữa không khí hùng vĩ, sương mờ giăng giăng bên trên đầu, lấp ló phía xa khoảng mắt phần lớn cung mặt đường quanh co “một mặt rừng, một bên biển”, có lẽ khó có ngôn từ nào có thể diễn tả hết cảm nhận của du khách về vẻ đẹp chỗ đây.

Để khai thác cực tốt tiềm năng du lịch nơi đây, đầu năm mới 2013, ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng đã có ra quyết định công dìm Đỉnh đèo Hải Vân là điểm du lịch địa phương của tp Đà Nẵng. Tiếp sau đó, thành phố cũng lên giải pháp xây dựng đèo Hải Vân thành điểm du lịch quốc gia.